令和4年2/13(日)キハ85系特急形気動車を貸し切ってみた！！の巻き♪♪
私は、生まれた年が丁度キハ85系量産先行車の登場と同じ88年という事もあり、鉄道愛好家あるあるの如くキハ85系が気動車が好きで、子供の頃から親も旅行が好きという事も重なり、よく乗車、撮影してました！！丁度令和2年8月5日のTwitterでゴロ合わせの時にキハ85系気動車の団体列車やりたいな！！と呟き賛同者を中心に企画を進めました！！
旅行業法などの法律のグレーゾーンなどギリギリではあるもののなんとかやりたいような形が出来て、JR東海ツアーズ名古屋団体法人窓口へ申し込みました！！
そんなこんなで、だいぶご無沙汰の投稿になりいつも閲覧いただく皆さんには大変申し訳ないのですが、やっと団体列車の記事を主催者目線で書いていこうと思います！！
キハ85系特急形気動車団体列車運転までの約2年の足取りをみて頂ければと思います！！(*'▽')
最初は、法律を理解すべく国土交通省の規約などいろいろ見ました！！
旅行会社や取扱責任者の資格を持つ方にお願いしようと思い、手あたり次第ネットに掲載されてる連絡先にメールや電話と何十件か問い合わせしましたが、いきなり出てきた奴の話など誰も耳を傾けませんでした。
まぁ普通に考えて当たり前ですが、当の私は団体列車を運行したい！！ただそれだけでしたので、今度は考え方を変えて、自分で何とかする方法は無いか？という点に着目しなんとかグレーゾーンではあるものの催行できる手段を見つけました！！
この時点でスタッフとなり私と一緒に活動してくれるメンバーは見つけていたので、新しい情報が入る度にラインで連絡し情報交換は絶えずしていました！！
また、助言などいろいろな方にもお話を聞きこうした方が良いとかアドバイスも頂き凄く参考になりました！！
令和3年に入り夏のJRグループ会議に冬の臨時列車を決めたいのでそれまでに返事が欲しいというJR東海ツアーズの担当者からの連絡もあり、即決で申し込みしました！！これ以降キャンセルする場合は特例を除きキャンセル料が発生する為、凄い緊張したことを覚えてます・・・
令和3年8月に第一回目の打ち合わせを某所で行い、やりたい事、乗車区間、人数、JR東海ツアーズ団体列車規約などの確認を担当者のTさんとして、愛好家全開の思いのたけを話しました！！JR東海ツアーズの現状やJR東海の本部の意向など知らない世界を知れたいい機会だったのかな？と思いながらその日は打ち合わせが終了
2回目の打ち合わせは10月 更に具体的な話となり、やりたいことの一部が出来ない事を知りましたが、仕方のないことで気持ちを新たにした覚えが！！
3回目の打ち合わせはコロナウィルスの蔓延防止重点措置の期間が延長され催行日が丁度該当日最終日となり今なら特例でキャンセル料なしでキャンセル出来るがどうするのか？の話がきました！！勿論この時点で参加者は当初の半分以下となってしまいましたのでお金の面での話的には少し考えましたが、僕は何をしたかったのか？それはお金の問題なのか？お金じゃなくて一番好きな車両でキハ85系特急形気動車の自分自身主催の団体列車運行だろ？という悩みに悩み自問自答の時間もあり、お金じゃなくて貸切だ！！と強い意志、欲望に忠実になり予定通り催行を決めました！！
催行日は誕生日の次の日！！！
34歳の幕開けにはもってこいの日！！！
参加者の方にはやっとの悲願が達成できると嬉しく思いながらDMしました！！
前日の令和4年2月12日㈯は誕生日でしたので、下り特急ひだ1号21Dで平湯温泉へ体を癒しに行きました。
そして、令和4年2月13日㈰
興奮してあまり寝られなかったけど、マイカーで米野駅前駐車場に停め車両区を見渡す！！前日それらしい編成は見ていたので、停止位置が変わり御覧のように新型車両HC85系D1編成との並びも見られた！！
私たち主催者側は、名古屋駅コンコースへ移動して参加者の受付準備をする！！
今回は参加者がかなり減りほぼ顔見知りの方が多いこともあり、容易く受付終了！！
JR東海ツアーズ団体法人窓口のTさんも来て頂き名古屋駅中央改札口をぞろぞろと団体扱いで通過！！11番ホームへ向かう！！予想通り行先案内も何も記載がないがしれっと接近放送で「だんたい列車が到着します！！一般のお客様は御乗車になれません」と自動放送があり録音しなかった自分を呪う！！！(._.)
主催者ですので、入線後車掌氏と初めてご対面！！放送機器の取り扱いをレクチャー
頂き挨拶などを終え、予め用意したインカム〔スタッフとのやりとりで使いました〕で全員乗車を確認！！
高山本線下り9011Dは10：18分名古屋駅を出発！！ちらほらと愛好家の姿がありましたが思いの外少なく安心しました！！
名古屋駅発車後はキハ85-1108から私が車内放送をしまずは、JR東海現在の社歌をマイク越しに流し終了後ワイドビューチャイムを鳴らし車内放送開始！！！
あっという間に岐阜駅到着！！到着後10：39分15秒に高山本線へ向け発車！！
発車後はマイク越しに「メタモルフォーゼ高山ライン」のあのCM曲を流し盛り上げましたｗｗｗｗｗｗｗｗ
各務ヶ原駅で行き違い停車し次の坂祝駅でも行き違い停車をしました！！ホームには愛好家の姿を目視できましたｗｗｗ
坂祝駅ではTwitterのフォロワーさんに窓越しに記念撮影頂きました！！
往路のお弁当は、紀勢本線松阪駅のお弁当屋さん『あら竹商店』様のすき焼き弁当の当、愛好会特製弁当です。
飛騨牛のそぼろやあかかぶ漬けを入れたモノで松阪牛と飛騨牛のコラボお弁当となりました！！(*´∇｀*)
元々あら竹商店様の社長さんとは常連という事もあり、迅速に対応頂き2ヵ月程で試行錯誤デザインを詰めて掛け紙は完成しました！！
また写真のようなアイテムもTwitterのフォロワーさんから御協力したいという申し出があり参加者に車内で配布しました。
美濃太田駅は通過、今回は下呂駅も通過にしまして御乗車の皆さんには貴重な光景をお楽しみ頂きました！！その光景はTwitterアカウント川瀬信濃で検索！！！
乗車してみて思ったのは美濃太田駅下呂駅を通過すると高山駅到着が冷静に考えると当たり前ですが、凄く早く感じました！！！(´▽｀*)
高山本線沿線ではそこそこな数の愛好家さんを目にしました！！
高山到着前にキハ85-12にて美濃太田運輸区の車掌氏とお話をしてて永年乗車してるオタクな私として車内放送のタイミングが気になり質問してみたらやはりあるとの事で、高山到着前は時間帯にもよるけど自動放送の観光案内も流すためタイミングは重要との事！！
主催者でしたので、写真はあまり撮れませんでしたが、機会をみつけてセッセと記録ｗｗｗ
R4.2/13(日)PM5：00過ぎ雪降る中高山駅留置線を出区！！
本線へ入り高山駅2番へ入線上り9012Dとして名古屋へ向かう！！
下り特急ひだ13号との並びも見れた！！
復路では金亀館さんのお弁当を御用意！！
1等のキハ85系模型などが当たるビンゴ大会も開催し盛り上がりました！！
あっという間に名古屋駅20：02到着！！
ナコ区にて本日の編成に感謝しました！！！！(´▽｀*)
少し疲れたけど達成感の方が強く今回の至らなかった点を反省し次回のキハ85系列団体列車へつなげれば良いかな？と思いました。
令和3年12/12日(日)キハ85系急行列車で行くさわやかウォーキング相賀→尾鷲コース参加の旅
今回は、昨年12月に開催された熊野古道を歩くコース！！健脚向けコース大好きなのですが、予想以上に楽しかったので、雰囲気が伝わればと思いますが・・・・
ではご覧ください！！
令和3年12/12日日曜日、名古屋駅11番ホームには早朝ではあるもののウォーキング参加者と鉄道愛好家が臨時の急行列車の入線を待っていた。
ウォ―キング開催駅は尾鷲駅の1つ手前の相賀駅だが、切りのいい駅まで客扱いはするようだ！！尚車両留置は熊野市駅のようなので、臨時南紀号のダイヤで回送された模様
今回は、私もウォ―キングに参加！！Twitterのフォロワーさんと共に3人で歩く事に！！
今回の臨時急行さわやかウォーキング号9311D及び上り9312D編成は
名古屋方から
尾鷲方先頭
の4両編成でした。
出発まで時間があるので、軽く記録！！
側面も幕当然臨時！！
名古屋を出ると関西線は単線な区間も多い為、春田、永和と行き違いで停まる。
永和駅を過ぎた辺りから朝日が顔を出す！！車内が朝日に照らされ眩しい！！と同時に幻想的な光景も・・・
四日市駅に到着！！朝日が車内を照らすｗｗｗ
前面や側面の幕内は結露ができていた！！
停車時間が四日市駅でもそこそこあるので記録！！
コレクションも撮影！！ナコ区の急行サボとかつて運行していた、快速さわやかウォーキング三重号のサボ
四日市駅を出発し伊勢鉄道線内へ入る！！鈴鹿駅手前、冬の朝の凍てつく車窓を・・
松阪駅到着！！！予約していた駅弁を受け取る！！！社長さんは忙しそうでしたのでほどほどに軽く挨拶して車内へ戻る！！
松阪駅では上り特急南紀4号3004Dと行き違いだが、上り列車到着と同時にすぐの発車な為、車内から・・・
紀勢本線のやたら急なカーブで若干先頭車が見えるｗｗｗ
荷坂峠を越えて太平洋の海を眺める！！
紀勢本線相賀駅到着！！
日差しもありテクテク歩いていくうちに段々山へと向かってる気が・・・・
峠の入口付近の道の駅
馬越峠付近の工事現場の看板に怪しいキハ85系0番台風のイラストがｗｗｗｗ
急にあらわれた峠道の入口！！健脚向けコース好きな私はワクワクしながら歩く！！
良い感じに湧き水でぬかるんでる道です！！
こんな感じでどこからともなく川みたいに湧き水が・・・
中間地点辺りから見た山々！！！
細い道が続きます！！
馬越峠のかつて茶屋があった場所付近から見た尾鷲の町並み！！
中間地点から下り勾配がきつくなりますが、ピョンピョンはねて下ります！！！楽しい！！！ このあたりから同行者のフォロワーさん達の姿が見えなくなりましたｗｗｗ
現代の舗装されたアスファルトの道を見ると急に現代に戻された感がｗｗ
市内へ出ると港町らしく大漁旗が出迎えてくれました！！
日曜日とあって休みのお店が多いので閑散としてる商店街風の道！！
尾鷲駅到着！！！！てっきり同行者のフォロワーさん達がいるかと思いきやいませんｗｗｗとりあえず参加の認定を済ませ駅前で販売してたさんま寿司などを購入！！
さわやかウォーキングのマスコットキャラクターのあゆむ君もいました！！
フォロワーさん達を待つ事30分くらいかな？
やっと来ましたｗｗｗｗｗｗ
歩き疲れたようで、とりあえずお昼ご飯という事でぶらぶら探していたら路地裏に「魚処豆狸」さんを発見！！お刺身定食を頂く！！カツオやブリなど新鮮な刺身と煮物とちりめん山椒が乗ったご飯に味噌汁！！最高です！！！
食欲を満たして、撮影しに尾鷲駅付近の踏切辺りで撮影！！
熊野市駅から臨時南紀号のダイヤで入線の9312D、停車時間わずかなので軽く記録！！
HMが朝より結露が・・・・
尾鷲駅駅員さんとあゆむ君がお見送り～！！
紀伊長島付近の太平洋の海を見た辺りまでの記憶はありますが、疲れからか爆睡をかましてましたｗｗｗｗ
復路で車内の形式板を記録！！
名古屋到着！！！12・13番ホームには愛好家の姿がｗｗｗｗ
いつも下り特急ひだ17号37Dで山へ帰るフォロワーさんをお見送りついでに記録！！ホームの発車案内と一緒に・・・撮影する方が増えるとこういう光景も記録は難しいので・・
私は中央西線で帰宅しました！！！
さわやかウォーキングの健脚コースはいつも楽しませて頂いてますが熊野古道みたいな昔の道は楽しさ倍増でした！！！！
という訳で、次回は！！！！！！！！！
キハ85系特急形気動車貸切ってみた！！！
をしたいと思いますが、主催者なので、写真が少ないですが、その点はご了承下さい！！！
令和3年11/13美濃太田駅開業100周年記念号乗車と美濃太田運輸区＆美濃太田車両区一般公開参加！！
皆さんご無沙汰してます！！溜めに溜めたネタを順番にブログ記事にしていきます！！
いつの話だよ・・・と思われるかもしれませんが、懐かしみながら拝見頂ければと思います！！！ｗｗｗ
Ｒ3.11/13日㈯発売1カ月前に行われた臨時特急「美濃太田駅開業100周年記念号」の指定席券を握りしめて始発列車の太多線経由で美濃太田駅へ向かいました！！
丁度、乗車していた太多線列車内で美濃太田車両区付近から並走するＨＣ85系Ｄ1編成の姿があり、美濃太田駅到着すぐにカメラを構え出迎える形で記録！！
朝日がステンレスの車体に反射し神々しい光景が！！
出迎える美濃太田運輸区の皆さん！！
美濃太田運輸区イベント係の担当スタッフ朝礼中です！！！
美濃太田駅改札前では、同日さわやかウォーキングも開催され受付も併設、高山本線美濃太田駅とその周辺の昔の写真展示がされました！！
私は迷いなく、美濃太田運輸区正門へ向かいました！！一番乗りで区長？駅長？らしき方と軽くお話をし挨拶頂きました！！
ＨＣ85系Ｄ1編成の床下機器を観察！！
ステンレスの車体とパールホワイトの塗装！！伝統芸能ですｗｗｗ
お子様にも優しいＱ＆Ａボードがありました！！
ＪＲ東海のTwitterアカウント 高山本線、太多線のアカウントいずれかフォローをその場ですると、記念カードを1枚貰うことが出来ました！！私も登録し迷わずユーロライナーの絵柄のカード頂きました！！
高所作業者も展示してありました！！
転車台付近では軌道確認用のモーターカーが・・・整理券を貰った先着順で乗れるとの事ｗｗ
下り特急美濃太田駅開業100周年記念号の名古屋発の時間も迫り早々に美濃太田運輸区を後に・・・
駅ロータリー付近から長良川鉄道車両や上り特急ひだ2号22DとHC85D1編成
美濃太田駅改札前と改札入ってすぐの正面にも記念の紙が掲載されてました！！
美濃太田8：37発高山本線上り3708D-岐阜9：19着23発東海道本線上り特別快速5106F-名古屋9：43着
名古屋駅到着！！
名古屋駅に到着し10・11番ホームへ入るとTwitterのフォロワーさんで顔見知りの方、何人かに声を掛けられるｗｗｗｗ
私は「美濃太田駅開業100周年記念号」の指定した号車は往復3号車にしました。
お隣の12番ホームには下り特急南紀3号3003D編成が発車待ちでした。1号車はキハ85-1ということだったからか記録する方が多かったですｗｗｗ
しゃがみ入線を記録！！特製HM！！
臨時特急美濃太田駅開業100周年記念号下り9011D上り9012D編成は岐阜←〔キハ85-205+キハ84-205+キハ85-1119〕→美濃太田です。
鵜沼駅ではホームで駅員さんがお出迎え横断幕掲げ、坂祝駅には100周年ポスター掲示！！お祝いの日を感じました！！
美濃太田駅到着しTwitterのフォロワーさんと一緒にタクシーに乗り美濃太田車両区へ向かう！！
キハ85-2を間近で観察！！！0番台好きには嬉しいサービス！！！！
足回りのエンジンから車輪、ヨーダンパ―までじっくり観察ｗｗｗｗ
残念ながら立ち入り禁止エリアにいるキハ85-202はこんな感じでしか記録できないｗｗ
車両だけでなく一部の美濃太田車両区で保管してるHMやキハ80系82形気動車の部品や、現役のキハ75系キハ25系などの車輪、エンジンも展示と気動車愛好家の天国でした。しいて言うなら前回公開の際に見た数々のHMも見せてほしかったですｗｗ
時間も無いのでサクッと記録し再び美濃太田駅へ戻ります！！！
駅に戻ると中線から待避線へキハ85系臨時編成が転線するとこでした！！
それにしてもTwitterの顔見知りフォロワーさんによく会いますねｗｗ
下り特急ひだ9号29D編成と顔を合わせる場面も・・・人が多すぎて構図が定まり切れてませんが、なんとか入れずに記録！！
人の多さはこんな感じ！！
本日は臨時列車入線の為、普通列車の発車番線は変更の為、赤く色で分けてあります！！臨時表記か・・・てっきり職人さんによる華やかな表示かと思ってましたがｗｗ
転線した臨時編成が岐阜方から入線！！停止位置に停止番号板がないので、誘導員による手旗停止となりました！！
1か月前の指定席争奪戦で勝利したので、復路の9012D3号車1番CD席をゲット！！！フォロワーさんと一緒に乗車！！高山本線沿線はカメラ小僧が至るとこにｗｗｗｗｗ
車内での様子は私のTwitterアカウント川瀬信濃で検索！！！
東海道本線へ岐阜から入り高山本線よりはスピードが上がるも臨時運用な為そこそこに加速ｗｗ 噂の機関車も稲沢で入れ替え作業してましたｗｗｗ
多数のギャラリーに迎えられ名古屋駅4番に入線した臨時特急美濃太田駅開業100周年記念号9012D到着後ナコ区へ引き上げて行きました！！！
私はいつも私の記録をして頂くフォロワーさんと一緒に高山へ向かう為、下り特急ひだ13号1033Dに乗るべく11番ホームへ！！！
そちらは、また次回ｗｗｗｗ
最後まで御覧頂き、ありがとうございます！！！次回はこの続きを早急にカキカキしますのでお待ちください！！！(>_<)
では皆さん！！！お元気で！！
令和3年12月の高山本線撮影記キハ85系やキハ25系など・・・
皆様、大変ご無沙汰してました！！昨年11月頃より私が主催する団体列車などの準備で忙しく、ブログの更新が出来ず申し訳ないです。今回は軽く、昨年12月に撮影してた高山本線内の記録をアップします！！忙しいと言っておいて撮影する時間は有るのかと言う厳しいお言葉は御勘弁下さい！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ではご覧ください！！！！(*'▽')
12/4㈯の飛騨一ノ宮駅にて上り6号編成、高山からの編成は1両増結です。
12/4㈯の高山本線高山駅です。左側から上り36号用編成、下り9号で到着し折り返し16号で帰る編成、下り1号の増結編成折り返し18号で帰る、上り14号編成
12/14㈫の鷲原信号場 下り1715Ｃキハ25系Ｐ108編成
鷲原信号場 上り1712Ｃ キハ75-3***？
下り25Ｄ愛称幕が白幕でしたｗｗｗ
上り1026Ｄ 日差しを浴びて煤煙が高らかに上がります！！
下り1027Ｄよく見ると運転士さんと車掌さん揃ってワイドビューな車窓を目視してます！！！
上り1718Ｃと下り1719Ｃの行き違い
あえて周りを暗く設定してみました！！下り1033Ｄ
この日の1033Ｄ前から2両目まで検査明けの車両で床下が綺麗でした(´▽｀*)
キハ85系0番台同士の行き違いｗｗｗｗ
12/28㈫)禅昌寺駅にて1023Ｄと1026Ｄ行き違いこの日は前日から雪が降っていて沿線は雪で覆われてました！！
雪山バックで雪原を走るキハ85系0番台とキロ85！！雪は絵になりますね！！上り1028Ｄ
雪煙を上げて下る25Ｄ この日は米原地区雪害の影響で2025Ｄは運休の為5号の編成のみでした！！
今回は軽い感じに撮影記にしました！！！次回は令和3年11月13日に開催された美濃太田駅開業100周年記念号乗車記と美濃太田運輸区、車両区での一般公開の内容で行きます！！順番がごちゃごちゃですが、よろしくお願いします！！
令和3年10/24(日)クラブツーリズム団臨キハ85系で行く普段は通らない貨物線の旅に参加してみた！！2回目編
というわけで、1カ月以上も前のイベントの記録を12月1日に書いているというわけですが、記録として軽い感じに御覧頂けると幸いです！！！
では、どうぞ・・・
塩浜駅から急行列車で近鉄名古屋駅へTwitterのフォロワーさんと一緒に向かい到着し高島屋のデパ地下でお昼ご飯を購入しクラツー集合場所の中央改札前コンコースへ向かう！！受付を済ませ、他にも顔なじみのフォロワーさんやお会いしたかったというフォロワーさんにお会いしぞろぞろと中央改札口から10・11番ホームへ上がる
行先は団体だが、関ケ原表示でした。
ナコ区方から直接名古屋10番へ団体運用編成が入線！！
編成は 関ケ原←キハ85-11+キハ85-207〕+キハ85-1101〕+キハ85-1→熱田
でした。
運用列車番号は
名古屋-美濃赤坂 9521D
美濃赤坂-大垣 9520D
大垣-関ケ原 9523D
尾張一宮-名古屋9524D
でした。
蛍光灯起動中なので団体表示が映えるキハ85-1101貫通扉
キハ85-207の貫通扉蛍光灯は切りにしてる為御覧の感じに・・・
キハ85-1101運転席
33年選手のキハ85-1車内表示板は盗難防止なのか、シールっぽい・・・
キハ85-207側からキハ85-1101方を見る構図で・・・
キハ85-1101の幌には穴が・・・
中々、連結部って記録していない為撮れるうちに記録！！
車内を徘徊していると、あっという間に岐阜貨物ターミナル付近です・・・
ランチは、ツアーでは出ませんので、先程購入した八百彦本店の金目鯛弁当を頂きました！！ほろほろと柔らかい金目鯛の塩焼きで甘味もあり炊きこみご飯との相性も抜群！！煮物も味が染みて旨い！！
列車は美濃赤坂駅に到着！！東海道線の支線の当駅には渦中の鉄道会社所有の機関車が・・・・・
美濃赤坂を後にして、再び大垣駅へ戻り関ケ原方面へ向かいます！！
明るいうちの大垣駅の駅名表とキハ85-1101車内から・・・
大垣駅を出ると田畑と山な田舎な風景が続きます。
西日が差す関ケ原駅に到着！！
いいですね・・先頭車が連なる光景！！
車内にずっといた為、車外に出ると、まさかの車外形式が記載されてる真上に、私の所有するコレクションがｗｗｗｗ
キハ85-1101の真上に・・鉄道部品コレクター冥利に尽きる光景です！！！
関ケ原らしい垂れ幕とキハ85-11の頭の部分がひょっこり！！
沿線はカメラ小僧が陣取り祭りのような感じ・・・遮断機の内側へ入ってる阿保がいますが、もう少し入るとセンサーにひっかかり列車が止まる可能性もあるので、遮断機を越えてのこのような撮影はやめましょう！！
前回は12月で薄暗いなかでしたが、今回はわりと明るい時間帯ですので、ホームで記録する方が前回よりは多かったのでは・・・
垂井駅発車後の橋梁付近もそこそこな人で賑わってました。なかには、敷地内入ってる阿保もいくつか見ました・・・・・
小麦色に実った車窓を見ながら一路大垣へ向かいます！！！
大垣車両区には213系5000番台H7編成がいました。
車内を観察してると、知らぬ間に車内種別板が外されていました。写真左上にある穴が開いたとこには、指定席か自由席を表示するリバーシブルになってる板が設置されてました。こういう発見は楽しいですが、反面老朽化を隠せなくなってるのは確かなので、少し悲しいですね！！
岐阜貨物ターミナル内停車！！
だいぶ、日も傾き稲沢の操車場内で停車！！
いつもの名古屋4番到着！！！入線時に試運転幕だったようですが、すでに回送幕に・・・一部の参加者は促されて改札外へ向かってましたが、私は回送列車が熱田方面へ向かうまで記録しました！！
今回ご参加したフォロワーさんをはじめ、ツアーに参加された方、お疲れ様でした！！！
令和3年10/24（日）さわやかウォーキング旧みなとまち巡りと四日市の鉄道グッズマルシェ 参戦！！！
皆さん、ご無沙汰してます！！ブログ用ネタをため込んで更新もせずイベントなどに参戦してなかなか更新できず、申し訳ないです！！
それでは、御覧下さい！！！
10月も終わろうとしてるそんな24日の日曜日の名古屋駅12.13番ホームにいます。
関西線下り名古屋7：05発4307Ｍにて四日市駅へ向かいます！！
本日の編成は 亀山←Ｂ503編成+Ｂ518編成です。
車内はウォーキング開催とあってそこそこ乗車してました！！
四日市駅に到着！！！
さて今回のコースは7キロのそんなに距離の無いコース！！可動橋が楽しみです！！
まずは、海側へひたすら歩きます！！
臨港地帯で夜になると綺麗なネオンが良いという話ですｗｗｗ
稲葉左右衛門君彰功碑・・国の重要文化財に指定されてます！！
臨港線の踏切が見えてきました！！
ムムッ！！！秋刀魚が干してありました！！どら猫が取らないか心配ですｗｗｗ
船が通過する際は踏切の警報器が鳴るようです！！
実は、初めてここに来ました！！末広橋梁！！この可動式の橋梁も国の重要文化財に指定されてます！！
近くで見ると圧巻です！！是非、足を運んでご覧ください！！
てくてく歩くと近鉄名古屋線の海山道駅に来ました！！
鳥居がいくつも重なり建造されてる姿は見モノです！！京都の神社みたいです！！
寄付金で作られてるようです！！
こういう光景を見ると愛好家としては何が来るのか期待してしまいますね！！
上りの急行列車でしたｗｗｗ
塩浜駅に到着！！！ゴール手前ではＪＲ貨物と近鉄のコラボで、車両展示がされており、機関車には四日市駅開業130周年の時のＨＭが装着されてました！！
ゴールで受付を済ませ、スタンプラリーの記念品を受け取り鉄道グッズ販売会場の塩浜検車区へ向かいました。
検車区内では、ＪＲ東海、伊勢鉄道、近畿日本鉄道、ＪＲ貨物、忘れ物市場とブースが分かれており、圧倒的に近鉄、ＪＲ貨物のブースが繁盛しているように見えました！！
私は、そそのかされてＪＲ貨物の2022年度カレンダーを購入し、大好きな伊勢鉄道で記念テレカをラスト1枚の絵柄のモノを頂きました！！
この後、クラツー主催のキハ85系団体列車に乗る為上りの急行電車で塩浜駅を後にするのですが、顔見知りのTwitterのフォロワーさんに塩浜駅で遭遇し彼も乗車するので一緒に行動しました。
キハ85系の団体の記事は現在製作中です！！！
というわけで、さわやかウォーキング四日市駅開催の記録でした～！！！
次回は、この続きを！！！！！
是非ご覧ください！！！
令和3年10/17(日)さわやかウォーキング久々野駅～飛騨一ノ宮駅歩いてみた！！
今回は、かなり久しぶりに、JR東海が主催する、さわやかウォーキングに参加！！
このウォ―キングイベントはJR線を利用すれば誰でも参加可能なイベントで、東海地方での、ウォ―キングイベントとしては老舗である。シーズン毎にスマホアプリで参加した証のスタンプを受け取り既定の個数毎に商品が用意されている。また、当日コースマップを見せると受けられるお得な特典などもあり、今回の久々野駅スタートの「久々野のりんご狩りと高原の空気を楽しむ」コースでは、ホテルアソシア高山リゾートの日帰り入浴が通常￥1200→￥390と割引される特典があった。
皆さんも週末は参加してみては？
では・・・・・・
御覧下さい！！
名古屋駅11番ホーム・・何故だか寝坊して当初予定していたスケジュールを大幅に変更し立っている。
下り特急ワイドビューひだ3号1023Dは、ホーム右側より入線！！思いの外自由席は並んでいない。キハ85系0番台が好きだが、日曜の朝2番目までの下り特急の自由席は混雑するイメージなので高山止まりの5号車の指定席に乗る。
通常、特急ひだ3号は久々野駅は通過であるが、ウォ―キング開催の場合は臨時停車となる。
岐阜方面先頭から
本日の下り特急ひだ3号の編成です。
約2時間程で久々野駅に到着！！
この後に臨時快速列車がある為か、参加者はまばら・・
久々野駅は昔は立派な木造駅舎でしたが、今では簡素な造りに・・・
駅前でコースマップを受け取りスタート！！と思いきや、Twitterのフォロワーさん(顔見知り)に御挨拶頂き、なんでも臨時快速を記録するとの事、私はガッツリウォーキング参加のスタイルなので、駅を後にする！！
今回のコースは8.4㌔の平凡なコースだが、初っ端に急坂を駆け上がり、駆け降りるというコースである・・・・
R41号沿いの見馴れた風景の中歩く・・・高山本線沿線を撮影してるとR41号とはきってもきれない縁である・・・
果樹園へ向かう坂の入口から上り普通列車のキハ25系を見る
坂を駆け上がると果樹園があり、小ぶりのリンゴ畑が広がってました！！
果樹園を過ぎ平坦な1本道を歩くと宮峠にさしかかります！！
10月の前半にしては少し肌寒い感じでしたが、暑がりなので、滅茶苦茶寒いとまでは、思いませんでしたｗｗｗ
昔は、何度も高山本線撮影で来た宮峠のこの道路も今では、バイパスが出来てトンネルで一気に一ノ宮の町へ出るので、ヘアピンカーブが懐かしい！！
丁度、ラリーが開催してるという事で、目の前を轟音と共にラリーカーが峠を上っていきます！！
宮峠側から一ノ宮の町を望む！！絶景！！
飛騨一ノ宮 水無神社に到着！！参拝して 境内では物販が・・笠や特産のりんごやトマトの販売で、りんごを購入！！
大きな鳥居を背に飛騨一ノ宮駅へ向かいます！！
ゴールの飛騨一ノ宮駅到着です！！
ゴールの受付でスマホのQRコードをかざしポイント付与してもらいました。昔はスタンプとお茶かオレンジジュースかウーロン茶のサービスもありましたが今は無いようです。
上り特急ひだ10号ですぐに帰るのも味気ないので、愛好家的に気になっていた下りの臨時9653Dの高山行きに乗りホテルアソシアへ日帰り入浴しに行きます！！
側面の行先は臨時表示は無く行先の高山表示のみ！！
前面は臨時┃高山 表示でした。
編成はキハ25系P3編成でした。
飛騨一ノ宮12：43発ですが、上り特急ひだ10号の遅れもあり3分延で発車しました。
高山に到着すると、中線には、朝の臨時快速運用に入ったキハ25系P101編成が留置してました。飛騨一ノ宮13：55発上り臨時快速の運用まで昼寝のようです・・・
普段は紀勢本線や参宮線運用ですが、今日は高山まで来てます！！キハ25系M101編成
ホテルアソシアからの高山市街地と山々の景色
５階にあるテラスからは、下り特急ひだ9号を見下ろせる！！尚、肉眼では無理なので、カメラか双眼鏡を持参すると良いです！！
ロビー横にある喫茶「シーナリ―」にて、飛騨牛乳のブランド「濃いんやさ～」を使った胡桃スムジーをひとっ風呂浴びた体に染みさせるｗｗｗｗ
胡桃の香りと歯ごたえが何とも言えない！！
送迎バスの時間なので、サクッと乗車！！
本日の上り特急ひだ16・36号編成 大阪・岐阜方先頭から
ここから特急ひだ16号編成
9両編成だが10号車表示！！
勿論、10号車キハ85-203乗車！！
名古屋からの下り特急ひだ11号の高山止まり編成(上り特急ひだ18号編成になる編成)1号車キハ85-4海側の愛称名・行先幕破損の情報を仕入れ目視することに・・・
岐阜方先頭から本日の上り特急ひだ18号編成
幕式なので、破損は日常茶飯事・・・だけどあまり見ない光景を記録出来て満足！！
高山止まりの下り4717C運用に入ったキハ25系P1編成
ウォーキングの疲れもあり爆睡しあっという間に名古屋到着！！下り特急ひだ17号御用達のTwitterのフォロワーさんが高山へ帰宅の為乗車という事で11番ホームでお見送りして帰宅しました！！
上り特急ひだ16号と下り特急ひだ17号の並び！！
この日の下り特急ひだ17号の2号車3号車は量産先行車とあってLED表示の行先が並ぶ
中央西線の帰宅電ではかなりうとうとして、最寄り駅止まりで助かりましたｗｗｗｗ
本日は最後まで御覧頂きありがとうございました！！
さわやかウォーキングの記事は、今後も参加した際にブログにアップする予定ですので、良ければご覧ください！！
次回は、10/24開催の関西線四日市駅～近鉄塩浜駅コースのモノをアップ予定です！！
御期待下さい！！！
